Простой и надёжный считыватель топливных карт стандарта EM-Marine. Передаёт идентификатор RFID карты по каналу 1-wire в протоколе IButton. Отличается, как и все считыватели RFID карт от компании Экзотрон наличием кармашка для карты. Это делает идентификацию рабочего времени водителя более корректной — при начале работы водителя карта RFID идентификации помещается в кармашек и находится там весь период работы.
Флагман линейки конечно же ERF 01. Особенностью данной модели является наличие порта 485. Также имеется возможность подключение через него других устройств, например, идентификации прицепного оборудования. Считыватель топливных карт ERF 01 имеет встроенную память на 1000 карт и может работать автономно, а также может управлять дополнительными устройствами, например, зажиганием или клапаном (при использовании для топливораздачи). Устройство снабжено лед индикатором и зуммером. Также данный считыватель применяется, например, для автоматизации ТРК Топаз, поскольку позволяет использовать выносную антенну, располагающуюся во внешнем специальном кармашке на корпусе, в то время как сам считыватель находится во взрывобезопасной зоне в корпусе. Внутри считывателя ERF 01 имеются клемники для простого подключения, а также джампера для настроек.
Простой и надёжный считыватель топливных карт стандарта Mifare. Передаёт идентификатор RFID карты по каналу 1-wire в протоколе IButton. Отличается, как и все считыватели RFID карт от компании Экзотрон, наличием кармашка для карты. Это делает идентификацию рабочего времени водителя более корректной — при начале работы водителя карта RFID идентификации помещается в кармашек и находится там весь период работы.
Контроллер расхода топлива EFD-01 предназначен для использования на передвижных топливозаправщиках и других узлах выдачи топлива с целью учёта топлива при помощи установленного в топливную систему счетчика. А также для аппаратного контроля УСС.
Компактная станция для тарирования баков до 500 литров EST-02 MINI это отличное мобильное решение от Компании Экзотрон Технолоджи. Размером с портфель, весом 10 кг, превосходна для экстренных выездов, для работы в поле. Полуавтомат – задаёте дозу и кнопкой Пуск заливаете точно заданную величину.
В процессе установки датчиков уровня топлива в баки автомобилей, специалистами сервисных бригад производится тарирование специализированным оборудованием. Тарирование — это приведение в соответствие показаний датчиков уровня топлива и литража горючего в баке с помощью тарировочной станции.
Для тако проверки датчиков топливных баков лучше всего подходит автоматическая высокоточная станция EST-03 professional с дозированием выдачи горючего. Это незаменимый инструмент для тех компаний, что понимают, насколько важна точность показаний при проведении тарирования топливных баков, а также стабильность работы оборудования контроля топлива в процессе эксплуатации оборудования.
Представляем вам оборудование производства компании Exzotron Technology – универсальный заправочный модуль EFL 4.02, используемый для организации выдачи топлива по картам на заправщиках или заправочных колонках.
Идеальное решение для обеспечения контроля выдачи на ведомственных или мобильных АЗС. Допускает подключение к любой системе GPS мониторинга и 1С для точного автоматического учёта выдачи топлива по топливным картам. Мобильная заправка EFL по функционалу как коммерческая станция для перекачки топлива с дозированием и выдачей топлива по лимитам, но намного компактнее: высота 70 см, вес 35 кг и питание 220 вольт нашей минизаправки обеспечивают возможность быстрой развёртки узла выдачи ДТ или бензина в любом месте и перемещения его в случае необходимости. Прямо на верхней панели данной топливной колонки имеется считыватель пластиковых карт и клавиатура для ввода дозы топлива с управлением двухконтурным клапаном для точного налива и обеспечения контроля топлива.
Раздаточная колонка EFL-BOX обеспечивает учёт топлива на ведомственных или мобильных АЗС. Снабжена всем необходимым для заправки по топливным картам с дозированием топлива и передачей данных в 1С, в системы учёта и GPS мониторинга. Топливная колонка EFL-BOX – самое удобное оборудование для АЗС поскольку имеет высоту всего 90 см, вес 37 кг и питание 220 вольт! Конструкция данного модуля для перекачки топлива отличается вандалоустойчивостью, а внешняя дверь на замке надёжно скрывает индикатор, клавиатуру для дозирования топлива, считыватель пластиковых карт и кнопки управления. Поэтому EFL-BOX можно использовать в качестве раздаточной колонки АЗС для выдачи топлива по лимитам даже в полях, на лесных делянках и в карьерах вне охраняемой территории.
Модуль EFL предназначен для автоматизации процесса раздачи топлива на передвижных топливозаправщиках, идентификации водителя, получающего топливо, и передачи информации в офис компании. Он позволяет полностью автоматизировать учет и отчетность по выдаче топлива как водителям, так и на автомобиль. Для полной автоматизации раздачи и возможности получать горючее водителями самостоятельно без заправщика в системе организована функция назначения суточного и абсолютного лимитов для каждого получателя.
линейки ЕФЛ – Топливораздаточный модуль для дозовой выдачи EFL 6.0. Данное изделие использует электронику ЕФЛ 5.0, но не только не включает в себя трекер с картой памяти, но даже не имеет места для них, за счёт чего более компактен, лёгок и может просто монтироваться в том числе и в труднодоступных местах. Подходит для случаев, когда трекер уже установлен, достаточно вывести кабель к нему. Применяется для оснащения топливозаправщиков и топливораздаточных колонок старых конструкций. В случае автоматизации АТЗ возможна установка в кабину, а у заправочной колонки — вместо стрелочного циферблата.
Возможна модификация со считывателем RFID карт и пломбируемым тумблером байпаса.
Представляем революционное изделие – Топливораздаточный модуль для дозовой выдачи EFL 7.0 для монтажа на счётчики ППО. Совмещает в себе все плюсы EFL 5.0, но при этом компактней и монтируется ещё быстрее – просто снимите циферблат со счётчика ППО и установите на него Модуль EFL 7.0!
Заправочный модуль для дизельного топлива — это простой и удобный в эксплуатации комплекс, предназначенный для подачи и учета горючего.Раньше заправочные модули ставили преимущественно на АЗС, которые не могли подавать топливо от стационарных станций. Но в настоящее время мобильные заправочные модули все чаще заказывают предприятия, где имеются автономные заправочные пункты.
С помощью заправочного комплекса осуществляется заправка служебных машин. При этом владельцам предприятий не нужно контролировать расход бензина, потому что система делает это автоматически. Все данные с заправочного модуля будут поступать в специальное программное обеспечение, где фиксируется расход по дизельному топливу.